现代290LC挖掘机不能升、降速故障检查与分析

故障现象:一台290LC液压挖掘机的油门在给出加、减速信号后，不能正常升速和降速。
故障原因:
1)油门控制旋钮故障；
2）油门旋钮到控制器之间的线路断路；
3）控制器内部故障；
4）控制器到油门电机之间的线路断路；
5）步进电机故障（步进电机安装位置见图3）。

变化，结果正常。将步进电机的线束与车身线束断开，正向旋转油门旋钮，用万用表测量车身线束MT+和MT-之间的电压变化为5～14 V，反向旋转油门旋钮，MT+与MT-之间的电压变化为-5～14 V，正常。测量50号线与00号线之间的电压为正常的5V，说明控制器和线路没有故障。再用万用表测量步进电机线束MT+与MT-之间的电阻为无穷大，而正常电机绕组电阻≤13Q，说明电机内部断路。更换新的步进电机后，加减油门升、降速恢复正常。
小结:
步进电机故障导致挖掘机油门加、减速信号无法控制挖掘机升、降速。
挖掘机电子平稳操纵和电子自动振动控制。
挖掘机是一个大家族，目前它正在向大型化和小型化两极发展，为提高生产率，大型矿区和工地需要超大型机械，私人小园林的园艺作业则需超小型机械，挖掘机使用质量最小仅几百千克，最大达几百吨，两者相差1 000倍以上。挖掘机是工程机械产品中两极化差别最大的机种之一，表1为目前世界上生产的超小型和超大型挖掘机的对比。

为了提高作业效率，国外挖掘机的发动机功率、挖掘力和挖掘速度都在不断提高，行走速度和行走牵引力也在不断提高，对同一吨位挖掘机来说，其斗容量v和挖掘深度D的乘积可大致地表示挖掘机的挖掘性能，代表挖掘性能设计水平的v与D的乘积也是随年代变化而不断提高。
挖掘机最突出的优点是能做空间多方位的运动，因此可实现各种各样的操作动作。目前挖掘机工作装置中的每个构件，如动臂、斗杆等，都己开发出了各种各样的变型机构，挖掘机的附属装置是较多的，作业功能和使用领域非常广泛，这一点值得工程机械企业注意并加以开发应用。

现代290LC挖掘机不能升、降速故障维修、立特松挖机维修24小时修理热线：13708342240