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甘肃日立挖掘机维修厂-挖掘机发动机解决方案有哪些?
来源:发布时间:2024-01-05
甘肃日立挖掘机维修厂-挖掘机发动机解决方案有哪些?
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挖掘机发动机液压高温
1. 液压系统内的散热器是否过脏,液压油油位、油质,检查滤芯,这些方面出现问题就会导致液压油的温度升高。
2. 密封件损坏无法密封,就会出现渗漏状况,导致挖掘机液压系统高温。
3. 液压系统内的线路或是传感器出现损坏,会导致液压油温度上升,只要温度出现90度以上就是高温现象。
4. 液压系统的回油单向阀内断裂或是卡塞问题出现,就会导致挖掘机液压系统温度升高。
5. 液压泵有异常噪声、管路泄油量过多、液压压力过低,都会出现高温故障。
6. 发动机问题如增压器、高压泵、喷油器等部件出现问题,也是会导致挖掘机液压系统温度高的。
挖掘机液压系统高温故障出现时,应该按照由简单到复杂、由外部到内部,由直观到检测的方法进行分析和处理,这样故障才能及时处理掉,挖掘机才能恢复正常工作。
德国道依茨公司生产的1013系列柴油机技术先进,可靠性和经济性表现突出,在工程机械领域得到了广泛应用。本文根据该型柴油机结构特点和工作原理,结合近几年维修实践,针对其功率不足故障,在油路、气路、电路及机件等4个方面总结故障发生的原因和排除方法。
(1)燃油供给系统结构及原理
道依茨1013系列柴油机燃油供给系统分为低压油路和高压油路,如图1所示。其低压油路如下:燃油箱1中的燃油经油管2被输油泵3泵出,经油管4进入柴油滤清器5,经柴油滤清图1道依茨1013系列柴油机燃油供给系统一燃油箱2、4、6.油管3.输油泵5.柴油滤清器器5过滤后进入柴油机缸体内的低压油室二该型柴油机低压油路的压力有0.3MPa和0.5MPa两种。
其高压油路如下:低压油室内的燃油被单体泵7泵出,经高压油管8到达喷油器9。当高压油管8内燃油压力达到25~27.5MPa时,喷油器开启,将高压燃油喷射到燃烧室。输油泵供油量比单体泵出油量大10倍以上,大量多余的燃油,以及喷油器偶件间隙泄漏的燃油,经回油管10、溢流阀11和回油管12流回燃油箱。
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