卡特320挖掘机动作无力故障的排除

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    一台CAT320型挖掘机作业过程中出现动作缓慢、挖掘无力：当动臂或斗杆缸活塞杆伸到底时，有严重憋车现象。
    因该机的挖掘速度和挖掘力是由微电脑根据外界负荷的变化通过比例电磁阀来控制先导油路，以改变变量泵斜盘角度来进行调节的，所以首先检查了先导油压，经测定为3.9 MPa，属正常。然后用直流钳型表（置毫安档）夹在比例电磁阀的单根导线上，将模式开关置于“重负荷”处，启动发动机，试做动作，钳型表无电流显示。测量输入端电压约为24V．属正常。测比例电磁阀端电阻为∞，说明比例电磁阀线圈断路。检查该阀时发现，进线胶封处的导线已疲劳折断，重新焊接、胶封后装复试机，试做动作时直流钳型表读数为250-600 mA，全机功能正常，表明故障已排除。
    另一台CA，l320型挖掘机动作缓慢、挖掘无力，但不憋车，感觉发动机负荷很小。
    由于挖掘机动作速度的快慢是由主泵流量决定的，而挖掘力的大小是由主泵输出压力决定的，故此故障需从流量和压力控制两方面来进行排查。用与上台相同的故障测试方法检查，结果直流钳型表上的读数为280-600 mA，比例电磁阀输出的压力为1.5-3.7 MPa，说明比例控制系统和先导油路的工作均正常。
    测上、下主泵输出压力，均在26 MPa左右，偏低。经询问，该机此前曾调过压力，可能是主溢流阀损坏使压力调不上去所致。于是，我们将发动机升到额定转速，调节多路控制阀组中的主溢流阀，将其上的调节杆拧到底，结果压力只升至27 MPa，说明主溢流阀确有问题。卸下主溢流阀清洗，并将该阀上的活塞腔体向内拧4圈，装回主溢流阀并作调整，压力已能上升，将主泵压力调至32 MPa时，挖掘力升上来了，但整机动作还是非常慢。
    接着，调上、下主泵的功率调整器，根据其结构，调整螺钉往内拧时功率增大，往外退则功率减小，当系统压力一定时，增大功率则系统流量会增大，全机动作速度会变快。第一次，我们将调整螺钉拧进1/4圈，结果机器动作的速度并没有变化，再往里拧1/2圈，速度还是没有变化，说明故障出在多路控制阀中的流量调节阀（该机上、下主泵的流量调节阀装在多路控制阀组左、右两端的底面）。卸下流量调节阀后发现，阀芯已被滤油器的纸屑堵满了。打开液压油箱盖时发现，回油滤油器已破了两个大洞。于是，放油、清洗液压系统，更换滤油器并重新加油，再将流量调节阀清洗干净后装回，试机时机器速度出人意料地快，但发动机仍稍感憋车。于是又将功率调整器的调整螺钉慢慢地往外退，直到速度适中但又不憋车时为止。至此该机故障已彻底排除。
    从上述两例故障的排查中得知：若CAT320型挖掘机出现动作慢、发动机憋车的情况，在先导油路正常的情况下，多为比例电磁阀和电磁阀控制电路存有故障，应重点检查控制器输出线路和比例电磁阀线圈有无短路或断路。由于微机控制的挖掘机的动作快慢和挖掘力的大小是随外界负荷的大小而变化的，故当比例控制电路出现故障时，泵的输出就不能自动调节，发动机的转速就会不断地降低直至熄火，所以出现严重的憋车现象。
    当该型挖掘机出现动作慢、挖掘无力但发动机并不憋车的状况时，若先导油路正常，则多为压力和流量调整系统有故障，应先调主溢流阀，将主泵压力调到30~32 MPa，然后再调流量。如不能通过功率调节器将流量调到要求的范围，则可调节流量调节阀。流量调节阀是通过增减垫片来作调整的，增加垫片流量增大；反之，流量减少。如备有流量测试仪，可将流量传感器串入每一个单泵回路，并将发动机升到额定转速，在空载情况下将流量调到240 Umin：若无流量测试仪，只能靠操作机器动作的快慢，凭经验和感觉来调整流量。
    笔者用上述方法修复了数台CAT320型挖掘机，均取得了较好的效果。