液压缸漏油故障排除方法
  一台挖掘机液压缸端部密封失效，出现漏油现象，按以往经验，更换了液压缸的密封件，但使用时间不长又出现漏油。于是更换了新的修理包，但不久又出现同样的故障现象。分析其原因，问题不在液压缸活塞上，而应在液压缸端部密封上。
  仔细检查时发现，导向套的密封面上有很多磨损形成的麻点和划沟，使导向套与活塞杆的密封间隙增大，起不到减压作用，从而使液压缸内部的高压油直接冲击一、二级密封圈，密封圈在高压油的作用下，很短时间内就被冲坏，故出现漏油现象。
  所以，在更换液压缸修理包时，不能只换密封件，还要注意检查相关的元件。时操作时，回转优先变量节流阀也工作在通常的节流位置，这和平常时是一样的。当动臂与斗杆同时操作时，回转优先变量节流阀应该工作在最大开通位置。
  这样，当动臂提升时，动臂合流阀切断主油路的中央通道，斗杆控制阀通过并联油路经回转优先变量节流闻获得高压油。此时，回转优先变量节流阀工作在最大开通位置，而整机可能工作在节流位置，故斗杆动作慢。
  拆下回转优先变量节流阀，清洗、重新安装后，再试机时故障已消失。
  进一步检查时发现，整机油质有些发黑，回油滤清器很脏。于是清洗滤芯和油箱，更换了液压油。斗杆动作慢已得到根治。

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